Ketika mobil di ibaratkan Istri atau Pacar

Bagi Sebagian orang mobil Bukan hanya sekeder alat pengangkut manusia seperti fungsi awal di ciptakan. Dimulai dari revolusi pergantian binantang sebagai hewan pengangkut dan transportasi, mesin-mesin di ciptakan untuk menggantikannya, evolusi besar di dunia mesin tercipta hasil pemikiran kamu-kaum intelektual dari berbagai disiplin ilmu menciptakan tumbuh kembang industri otomotif di seluruh dunia dan melekat erat kedalam sisi kehidupan manusia. Oleh karenanya banyak orang menggap bahwa mobil punya magis, mobil ibarat rumah kedua, atau juga sebagai pacar dan istri, karena hubungan yang sangat mendalam antara mobil dan pemiliknya (drivernya).

Sesi ringan yang mau saya sharing adalah pemgertian istilah mobil dan pemiliknya yang kita ibaratkan sebagai sang istri atau pun pacar. Semoga pembahasan ringan ini bisa membuka pemikiran kita semua dan menciptakan forum diskusi santai bagi Otomotif lovers.

Ketika kamu melihat lawan jenis rasa ketertarikan itu muncul di hati, senang dari lihat Bodynya, dalemannya, juga ketangguhan isi dalamnya dan pribadinya. Kalo mobil kamu suka lihat bentuk bodynya, warnanya, pelknya secara fisik penampilan luar. Lalu bagian dalamnya ( cabin ) sisi nyamannya dengan berbagai fasilitas, atau kelegaan daya tampung buat keluarga, atau juga tampilan2 interiornya yang memanjakan mata, baik penyuka elegance style , clasic, atau sporty. Namun ada juga yang perhatiannya lebih mendalam lagi yaitu kesektor mesin, penggunaan bahan bakar, service maintenance, juga rasa berkendaraan, dan yang pasti ketangguhan mesin selama kita gunakan akan di uji seiring waktu pemakaainnya. Kalo di pacaran atau rumah tangga ini sudah versi kecocokan dengan hati.

Pasti kamu merasa bangga sekali ketika memiliki pacar baru, atau menjadi pengantin baru.

semua terasa sangat romantis, namun semuanya akan berjalan dengan berbagai macam ujian.

Begitu juga dengan orang baru beli / baru punya mobil. Orang kalo punya mobil ibarat punya pacar/istri cintanya setengah mati, di poles tiap hari, di foto, di cat, di masukkan bengkel2 bagus, sangat telaten lah.

Nah sekarang saya kategorika dalam berbagai sifat

1. Type Setia.
Dari pertama beli sampai kapanpun dia males ganti, dari awal yang sangat merawat sampai akhirnya aga2 kurang terawat tapi tetap tidak ada niat buat ganti tunggangan, tidak tergoda mobil baru, teknologoli baru, fiture2 baru.
Orang type ini sangat setia sekali, merawat mobil sebagai fungsinya, rusak di service, rusak service. Dan paham banget karakter mobilnya karena sudah berabad abad dia nga ganti mobil. Mungkin type ini baru berpisah kalo azal yang memisahkan, dia punya prinsip mendasar ketika memahami mobil di pakai sebagai sarana transportasi. Yaitu mobil sehat fungsional sehat, buat apa ganti.

2. Type bergaya Playboy,  nah type ini adalah type orang yang matanya selalu jelalatan tiap liat barang baru yang menggoda mata dan menghoda hati, ibaratnya playboy gonta ganti pacar, atau hoby kawin cere, gonta-ganti mobil, ganti merek, ganti type mobil, semua berjalan begitu cepat sesuai kata hati, ringan tanpa beban kecuali soal pendanaan, udah bosen ganti, ga cocok ganti, ada yang lebih memikat ganti, ngeluh dikit mobilnya ganti, ada type baru ganti semua dia coba san enjoyed di jalaninya meski menghabiskan banyak biaya.
Nah type seperti ini juga sangat banyak. Dia sangat pengalaman kalo cerita soal kelebihan kekurangan mobil, bicara soal bengkel mobil, bahkan sampai dealer pun dia banyak kenal. tapi biasanya orang seperti ini ga akan punya kesan mendalam dan punya hubungan yang erat dengan mobilnya. Lebih ke kepuasan dia semata, buat di pakai dan dipamerkan juga pengguan mobil sebagai sarana transportasi.

3. Type Kolektor. Ini type Poligamin sejati.
Nah ini type yang semua orang tau, mereka type penyayang, selektif, perawat, dan juga sangat memahami apa yang dia cari. Dia tau mobil-mobil apa yang akan dia koleksi, tau kelebihan kekurangan mobil, juga historical mobil mobil yang ia miliki. Ga mudah suka pada berbagai jenis mobil baru tapi sangan selektif akan mobil pilihannya, paham kondisinya, baik mobil baru special edition atau mobil lama. Semua dia coba miliki buat dia rawat.

4. Polygami Karena Kebutuhan.
Nah pemilik mobil type ini juga banyak.
Mereka memiliki 1 istri (mobil) yang sangat dia jaga dengan setia dia rawat dengan setia, tapi dia juga punya pacar/istri (mobil) lain yang dia suka karena kehematannya, karena ke ekonomisannya, atau punya funsi yang berbeda dari mobil hobbies nya. Misalnya dia suka mobil sport, dia juga beli mobil city car atau family car, atau dia punya mobil offroad tapi dia juga punya mobil lain yang dia bisa pakai di luar jalur offrod sebagai pengganti dia di kebutuhan hari-hari. Type ini sangat menyadari apa yang jadi kelebihan dan kekurangan dan berpikiran lebih praktis dalam melihat fungsi ekonomis sebuah mobil. Seperti punya istri tua dan bini muda / selingkuhan. Dia punya mobil utama dan punya mobil cadangan. Hal yg menyenangkan dari pemilik type ini mereka paham mana yang harus di tempatkan pada tempat yang tepat.

5./ type maniac. Dah tau lah kalo type ini. Sangat susah di ganggu kecintaannya akan mobil, semua pasti dia. Over obsesiion, type ini susah sekali di kritik dan di jelekkan, karena rasa maniacnya akan mobil yang dimilikinya. Kalo ada masalah dengan mobilnya, begh mereka ga ragu buat merogoh kocek dalam2, merawat mobilnya pun sangat detail, dan susah di masuki pemikirannya kecuali oleh orang2 yang maniaknya sama selevel mereka. Bagus atau tidaknya type ini dalam merawat mobil kembali ke masing2 orangnya.

6./ type munafikin / jaim
Pernah punya pacar cantik istri cantik yang mengesalkannya bikin nyesek di hati, dongkol tapi kita males memutukan atau menceraikan karena satu faktor, rasa malu lah, atau berpikiran orang lain ga tau yang penting kita bisa gaya depan orang. Nah ini nih type sebagaian pemilik mobil, bensin boros, cuek ajalah, jarang di pakai ini, mesin ga enak suka mogok, biar lah yang penting di lihat orang keren, xixixi, demi eksis hati bisa lah menutupi kekurangan mobilnya.

7/ type masa bodoh / bodoh
Punya mobil beli mobil dan ga di rawat.
Nah type ini juga jauh lebih banyak, beli pakai rusak, juga males ganti akhirnya mobilnya blangsak.

Yah semoga bisa membuka pemikiran teman-temen pecinta otomotif.

Soto Cak Man

Soto Madura (Cerpen)

BAB 1
Ayam berkokok, sekelebat tangan meraih kepala ayam yang bekokok.
Terlihat tangan menyabut perlahan bulu-bulu di leher ayam. Kepala ayam pasrah ketika sebilah pisau menempel di lehernya.
Ayam tergelepar di tanah kosong, melompat lompat berlumuran darah. Kini sang ayan tak lagi melompat lompat, sudah terbaring di tanah sambil menghembuskan napas terakhirnya.

BAB 2
Suasana Pagi di sebuah pinggiran jalan yang ramai, kebulan asap mengepul dari dandang, uap air yang mengepul di udara. Terlihat cak man mengaduk dandang sambil menaburkan garam di atas dandang.
Terlihat kilatan minyak dia atas air yang berputar di atas air.

BAB 3
Di sebuah warung tenda terlihat beberapa pekerja sedang asik menanti makan siangnya datang, sementara di sisi lain sekelompok orang sedang asik mengobrol sambil menyantap soto.
Terlihat ayam yang sudah di ungkap (direbus dan di bumbui) di dalam etalase kaca kecil bertulisan soto madura. Cak man sambil tersenyum mempersiapkan sajian soto. Ayam di potong2 suwir di dalam beberapa mangkuk, daun bawang, lada, garam, bihun tertata rapih dalam barisan mangkok, air kuah  panas menyiram di setiap mangkuk.
Terlihat di kejauhan pak man membagikan mangkuk berisi soto kepada para pelanggannya yang mengantri untuk menikmati makan siang.

BAB 4
Matahari yang tinggi beralih menjadi awan mendung. Warung cak man  yang ramai perlahan mulai berangsur sepi. Terlihat seorang bocah kecil duduk memelas. Dia melihat ke arah mangkuk-mangkuk sisa yang tak di habiskan oleh para pembeli.

Cak man yang melihat ke arah anak kecil yang terus memperhatikan setiap geraknya.

BAB 5
Gerimis Turun membasahi tanah, kaki kecil itu beranjak mundur ketika percikan air mulai membasahi kakinya.
Mangkuk penuh dengan sajian soto dan sepiring nasi sedang di persiapkan di meja dapur pak man.
Terlihat wajah polos sang anak kecil memangdang kosong ke jalan. Mobil-mobil di jalan di guyur hujan, dengan wiper menghapus air yang menetes di kaca depan mobil.
Kuah soto dituang di antara soto.
Mangkuk berjalan dan berhenti di meja kosong. Satu kain lap menyapu membersihkan meja.
Sepiring nasi dan semangkuk soto tersaji rapih di atas meja.

BAB 6
Sang anak kecil masih berdiri di depan tenda soto cak man. Tangannya memaikan air hujan yang menetes jatuh dari atas terpal plastik tenda soto pak man.
Wajah kosong memandang ke arah air yang berpencar di atas telspak tangan.
Tampak dari belakang sang bocah diantara hujan lebat dengan latar belakang mobil2 yang berbaris dalam kemacetan.
Tiba - tiba sebuah tangan memegang pundak sang bocah, sang bocah merasa kaget dan ketakutan, perlahan membalikkan bahu dan kepalanya.
Terlihat wajah cak man tersenyum.

BAB 7

Dari kejauhan terlihat  cakman mentun sang anak ke meja yang ia telah tersedia soto yang ia persiapkan.
Sang bocah masih merasa bingung dan ketakutan. Cak man mengangkat sendoknya. Meminta anak itu segera menghabiskan makanan yang sudah ia siapkan.

BAB 8

Hujan yang telah reda berubah menjadi senja yang indah. Menyajikan indahnya kota metropolitan.

Selesai

MOBIL MAKIN BANYAK, PEMINAT MASIH BANYAK

Saat ini kebutuhan manusia akan mobilisasi masih sangat tinggi, oleh karenanya meskipun jalanan makin macet, permitaan dan kebutuhan untuk memiliki mobil masih sangat tinggi, hal ini terjadi di seluruh belahan dunia, berikut sedikit share yang bisa di renungkan dalam hal membeli dan memilih mobil. :

1. MOBIL SAMA DENGAN BIAYA.
Beli mobil atau makai mobil artinya harus ada biaya buat beli bensin/ bayat tol, bayar parkir yang lebih mahal, biaya cuci, sampai biaya service.  kalo duit kita saja sudah habis buat cicilan dan biaya rumah tangga. Nanti yang ada mobil ga jalan - jalan hanya bisa di parkir tanpa jalan.

2. MOBIL MERUPAKAN SARANA TRANSPORTASI.
Ini fungsi utama mobil. Buat yang ga bisa naik motor, buat anter anak sekolah, buat pergi kerja atau ke kantor, juga buat keperluan Keluarga lainnya. Bahkan ada mobil yg konsumsi bensinnya sama dgn motor, jadi nilai efisiensinya sama antara biaya bensin motor dan mobil.

3. MOBIL VS MOTOR
Satu mobil kecil lebih bermanfaat buat keluarga yang memiliki anak,
contoh keluarga kecul dengan dua anak Bagai mana mungkin bawa motor boncengab ketika anak - anaknya semakin besar.

4. MOBIL BOROS vs MOBIL IRIT.
Di teknologi sekarang ketika jumlah jalan dah ga lebar lagi karena padat, produsen mobil berlomba menciptakan teknologi mobil yg irit. Beda sama mobil tahun 90 dan 2000 dimana kapasitas jalan masih memungkinkan buat bepergian dengan nilai berkendara dengan cepat. Jadi mobil-mobil lama bermesin besar adalah tujuannya produsen agar bisa menghasilkan tenaga yang besar. Tidak membebani  mesin saat bawa banyak orang, daya tahan mesin besar buat pemakaain panjang jauh lebih kuat. Tapi FX nya boros. Apalagi di jalan jakarta yg macet.
Jadi irit atau nga tergantung bagaimana kita pemakaian mobil.

Misalnya seseorang mempunyai mobil yang hanya di gunakan pada saat-saat tertentu saja, misalnya hanya sabtu, minggu atau saat liburan, buat bawa keluarga dalam jumlah yang banyak, istri, anak-anak yang banyak, mertua, ibu, bapa, kake,  kaka, anak-anak kaka dll.
Membeli mobil besar berkapasitas CC besar, kabin luas, daya penumpang besar bisa mengangkut banyak orang, bisa jadi hal ini merupakan keputusan yang bijak.
Itu sebabnya sebagian orang-orang kaya dan mapan pasti punya mobil keluarga buat keperluan keluarga seperti Belanja di mal, anter jemput anak sekaligus mengantar istri kerja di waktu bersamaan. Atau acara kawinan keluarga, dll. Mobil-mebil besar akan sangat bermanfaat. Dan memeliki nilai value ekonomis dan dinamis yang mempuni di banding mobil yang kecil.

Akan tetapi kalo memang mobil kita pakai buat mobilitas hari-hari, berangkat kerja, antar jemput anak sekolah, atau kegiatan bisnis, jarang bawa penumpang banyak. Beli mobil kecil dan berbensin irit mungkin bisa jadi solusi.

5. KEREDIT MOBIL BARU VS KREDIT MOBIL BEKAS VS BELI CASH MOBIL BEKAS.
kembali ke pemikiran kita.  Apakah pendapatan kita sudah bisa memenuhi buat beli mobil. Misalnya kerjaan tetap gajih tetap, ada sisa penghasilan yang bisa di pakai buat biaya kredit mobil, Yah knapa tidak Kita beli kredit mobil baru. Atau di tabung terlebih dahulu untuk membelinya secara cash nah Ini akan jauh lebih baik.

Nah kalo kredit perhitingkan, bunga, Dp, dan kesanggupan kita buat pembayarannya selama bertahun-tahun kedepan. Pikirkan soal bagai mana pembayaran kredit dan biaya bensin, dan juga biaya perawatan mobil serta pajakbtahunannya.

Ada banyak kredit DP murah cicilan mahal ada DP tinggi cicilan murah. Ini kembali kepada kemampuan finance masing-masing orang.

6. BELI MOBIL BEKAS VS BARU.
Dalam hal ini Jelas nyaman mobil baru, ansuransi, garansi, dll dltermasuk surat2 dah pasti aman akan tetapi kalau membeli mobil 2nd kembali kepada kejelian si pembeli, yang pasti harga juga jauh berbeda kembali kepada kemampuan dan pertimbangan financialnya.

7. JIKA MEMBELI MOBIL BUAT BISNIS LEBIH BAIK MEMBELI BARU ATAU BEKAS.???

Salah satu solusi menambah duit untuk menutup kredit bank adalah dengan mempergunakan mobil sebagai sarana bisnis. Seperti DRiver Taxi Online Atau RENT CAR.
Hal ini kembali kepada ke perencanaan. Mobil bisnis adalah modal utama buat kerja, dan dalam hal ini mobil yang baik dan harus terus dalam keadaan sehat.

Mobil buat bisnis juga mobil mobil yang bisa memenuhi berbagai persyaratan yang di ajukan oleh perusahaan, pemerintah dan juga kebutuhan sang penyewa.

Syarat tahun, syarat kapasitas, syarat standart mesin. Jadi jikalau kita memang mau beli mobil buat bisnis carilah sesuai yang di syaratkan perusahaan, atau di ingin kan oleh masyarakat umumnya.